|
|
BRONZEN KRUKAS VULRINGEN
VOOR 1929-1973 WL/WLD/WLDR/G/GE MODELLEN De originele stalen vulringen voor de krukas "vreten" in op de lagerbussen in het carter. Na korte tijd krijgt de krukas teveel speling in het carter en de metaaldelen komen in het motorblok terecht. Deze Ampco 45 Nikkel-Aluminium bronzen loopringen zijn de afgelopen 25 jaar gedurende 100.000 kilometer op meerdere motoren getest zonder enige zichtbare slijtagesporen. De speling van de krukas in het carter was nog gelijk als direct na de revisie. Zij geven minder frictie en slijtage, hetgeen meer vermogen oplevert. Veel revisiebedrijven gebruiken deze vulringen al meer dan 25 jaar, zij zijn de beste op de markt! |
________________________________________________________________________________
 |
Z-VALVE BREATHER
VOOR ZIJKLEPMODELLEN Onderdeelnummer: PRO-95000 Het Z-valve breather tandwiel is de oplossing om het probleem van een slechte olie terugvoer uit het carter bij de 750 zijkleppers van 1937 tot 1973 en de 1200 & 1300 zijkleppers van 1937 tot 1948. De Z-valve zorgt er voor dat de achtergebleven olie snel naar de terugvoer pomp stroomt en voorkomt dat er een vacuüm onder de zuigers ontstaat als deze omhoog gaan na het onderste dode punt. |
______________________________________________________________________________
|
|
BOMB-SIGHT VENTURIE VOOR
1-1/2"LINKERT M-53, M-53A1, MR-3 EN MR-4 Onderdeelnummer: PRO-96014 Binnen diameter hoofd venturie 1-1/8", secundaire booster venturie meet 19/32". Vervangt origineel HD 27364-52 |
______________________________________________________________________________
 |
BOMB-SIGHT VENTURIE VOOR LINKERT M-74, M-74B, ENZ. CARBURATEUR Onderdeelnummer: PRO-96016 De montage van een bomb-sight venturie brengt de oude Linkert carburateur pas echt tot leven. Meer topsnelheid, zonder trekkracht te verliezen! Dit is het beste van twee werelden. Deze uniek ontworpen bomb-sight geeft dezelfde verbeteringen als de originele 27364-52 die bestemd is voor de M-53 carburateur, maar is speciaal ontworpen voor de eenvoudig verkrijgbare Linkert modellen als de M-74, M-74B, M-61, M-35, M-36, enzovoort. |
______________________________________________________________________________
 |
EMULSIEPIJP VOOR DE LINKERT
M-53 EN M-53A1 CARBURATEUR Onderdeel nummer: PRO-96040 Exacte kopie van de emulsiepijp (main nozzle) voor de oude modellen Linkert M-53 en M-53A1 carburateur met origineel onderdeelnummer 27331-52. Dit is geen goedkope kopie uit "Taiwan" maar een hoogwaardig numeriek gefabriceerd product |
_______________________________________________________________________________
 |
STALEN INLAATSPRUITSTUK VOOR STANDAARD WL INLAAT BUSSEN Onderdeelnummer: PRO-96006 Dit stalen inlaatspruitstuk is de oplossing voor diegene die niet de originele WL cilinders willen voorzien van grotere inlaat bussen. Dit spruitstuk past op de originele WL cilinders en geeft de mogelijkheid om een 1-1/2"Linkert 4-bouts carburateur te monteren zoals de M-53, M-74, enzovoort. Dit spruitstuk heeft een veel betere doorstroming dan het originele model, hetgeen aanmerkelijk betere prestaties van de motor tot gevolg heeft. |
______________________________________________________________________________
 |
ALUMINIUM INLAATSPRUITSTUK
VOOR STANDAARD WL INLAAT BUSSEN Onderdeelnummer: PRO-96008 Dit aluminium spruitstuk is een lichtgewicht versie van de PRO-96006 voor de rijder met race aspiraties. Het is sterk genoeg om de trillingen van oude zijkleppers onder race omstandigheden te weerstaan. |
______________________________________________________________________________
 |
STALEN INLAATSPRUITSTUK,
VOOR STANDAARD UL / WLDR INLAAT BUSSEN Onderdeelnummer: PRO-96010 Dit spruitstuk past op standaard WLD, WLDR en UL cilinders en op WL cilinders die voorzien zijn van grotere inlaatbussen van de UL of WLD modellen. Dit spruitstuk geeft je zijklepper pas echt vermogen. Het maakt het mogelijk een 1-1/2 inch Linkert carburateur te monteren met 4-bouts montage, zoals de M-53 of M-74, zoals op de originele WLDR racemodellen. Vervangt OEM 27020-40 |
______________________________________________________________________________
 |
ALUMINIUM INLAAT SPRUITSTUK,
VOOR STANDAARD UL / WLDR INLAAT BUSSEN Onderdeelnummer: PRO-96012 Dit aluminium spruitstuk is een lichtgewicht versie van de PRO-96010 voor de rijder met race aspiraties. Het is sterk genoeg om de trillingen van oude zijkleppers onder race omstandigheden te weerstaan. |
______________________________________________________________________________
|
 |
WLD SPEEDMASTER INLAATSPRUITSTUK Partnumber: PRO-96000 Dit inlaatspruitstuk voor de Harley-Davidson WLD modellen is een exacte replica van het beroemde Speedmaster inlaatspruitstuk dat gefabriceerd werd in de 40er jaren en werd gebruikt door veel succesvolle racers uit die tijd. Dit inlaatspruitstuk vervangt het originele gegoten spruitstuk van de WLD modellen 1940-1946 (origineel onderdeelnummer 27024-40) en geeft een veel betere doorstroming. Het is daarnaast een grote verbetering voor meer vermogen bij de WL, WLA en WLC modellen indien het wordt gebruikt in combinatie met de inlaatbussen van een WLD model. Dit spruitstuk is geschikt voor alle modellen Linkert carburateurs met een 3-bouts bevestiging. |
______________________________________________________________________________
 |
40 MM SPRUITSTUK
ADAPTOR ONDERDEELNUMMER PRO-11216 Met deze uit massief aluminium gefreesde spruitstuk-adaptor kan men op eenvoudige wijze een laat-model CV-carburateur of een Mikuni HSR42 op het originele spruitstuk van de ouder modellen HD's monteren (ook Shovelhead). Geschikt voor alle spruitstukken met bevestigingsgaten met een hartafstand van 70 MM. Diameter doorlaat = 41 MM. |
______________________________________________________________________________
 |
40 MM INLAATSPRUITSTUK
VERLENGING ONDERDEELNUMMER PRO-11220 Deze uit aluminium gedraaide afstandbus is ontworpen om in speciale gevallen extra ruimte te geven en de carburateur 16 MM (7/8 inch) verder van het motorblok te monteren. Met deze afstandbus lost men ook de soms optredende hitte-problemen op van de carburateur op. Door het grotere volume van het spruitstuk worden problemen als vermogensverlies en slecht af te stellen carburateurs opgelost. Geschikt voor originele CV- en Mikuni HSR 42 carburateurs. |
______________________________________________________________________________
SLECHTS ÉÉN
KAN DE STERKSTE ZIJN
Roestvrijstalen steunen voor CV-carburateurs
Lekkende inlaatspruitstukken kunnen grote schade aan het motorblok
veroorzaken.
Meestal zijn een slechte montage de oorzaak.
Pro Street fabriceert de sterkste en meest universele beugels
om een CV-carburateur
op de Big Twin modellen van 1978 tot heden te monteren. Alle
beugels zijn, binnen exacte toleranties,
laser-gesneden uit de beste kwaliteit roestvrijstaal.
______________________________________________________________________________
 |
RVS LUCHTFILTER
STEUN VOOR CV-CARBURATEUR BIG TWIN (GEPOLIJST ROESTVRIJSTAAL) ONDERDEELNUMMER PRO-11232 Deze roestvrijstalen luchtfiltersteunen vervangen het lelijke plastic luchtfilterhuis dat origineel vanuit de fabriek gemonteerd wordt als men een aan ander luchtfilter met vlakke achterzijde wilt monteren op Big Twin modellen van 1993 en later. Ze zijn gefabriceerd in Holland uit de beste kwaliteit roestvrij staal en veel sterker dan de "Taiwan modellen". De steunen passen ook op de oudere modellen die uitgerust zijn met de latere originele CV-carburateur in combinatie met de montagekit PRO-11236 (voor Shovelheads 1978-1984) of PRO-11238 (voor Evolution motoren 1984-1992). In combinatie met de adaptorkit PRO-11240 passen zij ook op de Twincam modellen. |
______________________________________________________________________________
|
|
LUCHTFILTERSTEUN ADAPTOR SET VOOR SHOVEL 1978-1984 ONDERDEELNUMMER PRO-11236 Met deze adapters is het mogelijk om onze luchtfiltersteun PRO-11230 of PRO-11232 op een Shovelhead van eind-1978 t/m 1984 te monteren. Dit is de oplossing om een moderne CV-carburateur op een ouder model HD te plaatsen. Gemaakt van roestvrijstaal. ADAPTER SET LUCHTFILTERSTEUN VOOR BIG TWIN 1984-1992 ONDERDEELNUMMER PRO-11238 Deze twee vulringen passen de gaten voor de carterontluchting aan naar een maat van 5/16" (8 mm) voor de Evolution Big Twins van 1984-1992 die uitgerust zijn met een CV-carburateur. ADAPTER SET LUCHTFILTERSTEUN VOOR TWINCAM ONDERDEELNUMMER PRO-11240 Deze twee vulringen passen de gaten voor de carterontluchting aan naar een maat van 3/8" (10 mm) voor de Twincam motorblokken van 1999 en later die uitgerust zijn met een CV-carburateur of benzine-injectie. |
.jpg)
______________________________________________________________________________
|
CHOKE KABEL STEUN ONDERDEELNUMMER: PRO-11210 Roestvrijstalen choke kabel steun voor de bovenste motorsteun PRO-11202. Deze steun kan ook in de meeste gevallen toegepast worden op motorsteunen van andere fabrikanten om de choke kabel op een goede wijze te bevestigen. Choke kabel niet inbegrepen. |
______________________________________________________________________________
 |
MAP SENSOR
PLUG ONDERDEELNUMMER: PRO-91030 Deze handige plug vervangt de MAP sensor op het spruitstuk van de Twincam modellen in situaties waarbij deze sensor overbodig is, zoals bijvoorbeeld bij gebruik van een Alltman of soortgelijk ontstekingssysteem. Gefabriceerd uit aluminium. |
______________________________________________________________________________
 |
TOP MOTOR STEUN ONDERDEELNUMMER: PRO-11202 Deze fraai gepolijste roestvrijstalen cilinderkop motorsteun past op alle Panhead, Shovelhead en Evo motorblokken en combinatie met een Pro Street frame of een origineel FXR en FLT frame. De motorsteun is voorzien van extra gaten voor de montage van een enkele bobine of een steun voor dubbele bobines voor Single-fire systemen. |
______________________________________________________________________________
 |
VOORSTE MOTORSTEUN
(OFF-SET) ONDERDEELNUMMER PRO-11110. Onze voorste motorsteun sets zijn niet alleen te gebruiken als een off-set kit voor de Pro Street frames, maar ook voor de originele FXR en FLT modellen. Het is noodzakelijk deze voorste motorsteun te gebruiken met onze extra brede achterbruggen. Deze combinatie geeft de bouwer de mogelijkheid om een 190 brede band in een Pro Street frame te monteren. Het is met deze set ook mogelijk om een 170 brede band in een originele FXR of FLT te plaatsen. Als de achterste spatbordbevestiging aangepast wordt, kan men zelfs een 190 brede band in een origineel frame kwijt. Deze motorsteunen worden geleverd in een zwarte powder-coating en de benodigde bevestigingsmaterialen. |
______________________________________________________________________________
 |
VERSNELLINGSBAK
/ ACHTERBRUG STEUN
|
______________________________________________________________________________
|
VERSNELLINGSBAK
VULBUS ONDERDEELNUMMER PRO-11150 Deze verstevigde vulbus is de oplossing voor de originele zwakke bus bij de Big Twin modellen van voor 1994. In combinatie met het nieuwe model oliekeerring (OEM 12067A) krijg je een gegarandeerd lekvrije versnellingsbak en het probleem met loslopende moeren van de versnellingbak-poelie is definitief opgelost. Deze vulbus is 0,25 inch langer dan het nieuwe modellen (OEM 33344-94) en geeft ook de mogelijkheid op op een versnellingsbak van na 1994 een (off-set) kettingwiel te monteren. Oliekeerring niet inbegrepen! |
______________________________________________________________________________
|
|
______________________________________________________________________________
|
|
SIMPLY-THE-BEST
STARTSYSTEEM ONDERDEELNUMMER: PRO-11300 Het oude electrische startsystem is verre van betrouwbaar. Bij de modellen van 1965 tot 1988 is een goed werkend startsysteem meer geluk dan wijsheid. Onze made-in-Holland startsystemen zijn groots door hun eenvoud. Geen kapotte startknopjes en solenoids meer. Demonteer ze allemaal en vervang ze door deze simply-the-best handstarter. In de toekomst stap je op je motor, je duwt de hendel naar voren en rijdt weg met een glimlach. Het is mogelijk een origineel startrelais te gebruiken, wij adviseren echter het sterkere Pro Street startrelais PRO-11302 te monteren. De montage is veel eenvoudiger en de kwaliteit aanmerkelijk beter. Ook is het Pro Street startreleis aanmerkelijk kleiner. Dit startsysteem past op de volgende modellen: FLH 1965-1984, FXE 1971-1984, FXWG 4-versnellingsbak 1985-1986, FXWG 1980-1988. |
______________________________________________________________________________
|
|
terug